Nilalaman
Ang ship pine ay tumatagal ng isang siglo upang lumago bago ito magamit para sa paggawa ng barko. Ang kahoy ng punong ito ay matibay at may dagta. Ang espesyal na lakas na ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng katotohanan na ang mga pine ng barko ay pinatigas ng malupit na klimatiko na mga kondisyon ng paglago: ang kanilang likas na tirahan ay ang kanluran at hilagang-silangan ng North America.
Anong mga pine ang tinatawag na ship pines?
Ang mga pine na nakakatugon sa mga kinakailangan para sa taas at istraktura ay itinuturing na mga puno ng barko: halimbawa, ang taas ng puno ng kahoy ay dapat na mga 40 m, at ang diameter ay dapat na hindi bababa sa 0.4 m. Mas madalas kaysa sa iba, ang pula, dilaw at puti na mga uri ng mga koniperong punong ito ay nakakatugon sa mga kinakailangang katangian.
Ang pulang pine ay tumutubo sa mga burol at tuyong mabatong lupa ng mabuhangin at mabuhangin na mga uri, ay may pinong butil na resinous na kahoy na mataas ang density. Ang puno ng puno ay umabot sa 37 m ang taas at 1.5 m ang lapad. Ang kulay ng kernel ay karaniwang pula o dilaw-pula, ang balat ay pula-kayumanggi, na may mga scaly plate at furrows, ang korona ay may bilog na hugis.
Ang kahoy ng dilaw, o Oregon, pine ay malakas, ngunit magaan at nababanat, at partikular na lumalaban sa apoy. Ang taas ng yellow ship pine ay maaaring umabot sa 40 - 80 m; laki sa diameter ng puno ng kahoy - mula 0.8 hanggang 1.2 m, mga sanga - hanggang sa 2 cm.Ang balat ay may dilaw o pula-kayumanggi na kulay. Ang mga batang sanga ay kulay kahel-kayumanggi, ngunit unti-unting nagdidilim. Ang puno ng kahoy ay natatakpan ng mga bitak at scaly plate. Ang hugis ng korona ay bilog o parang kono, lumalaki ang maliliit na sanga na kumakalat pataas o pababa.
Ang puting barko ng pine ay nailalarawan sa pamamagitan ng kahoy na may mas mababang density at layering, gayunpaman, ang materyal ay maaaring maiproseso nang maayos, ay pinapagbinhi ng mataas na kalidad, at hindi kumiwal. Ang puno ng kahoy ay tuwid, lumalaki hanggang 30 - 70 m ang taas at mula 1 hanggang 2 m ang lapad. Kapag pinutol, ang core ay maputlang dilaw, ang kulay ng bark ay mapusyaw na kulay abo. Unti-unti, dumidilim ang kahoy, natatakpan ng mga bitak at mga plato, na nagbibigay ng lilang tint. Ang puting uri ng pine ay lumalaki sa latian na mababang lupain sa luwad na lupa.
Mga tampok ng mga pine ng barko
Ang pula, dilaw at puting mga uri ng pine ay pinaka-in demand sa paggawa ng mga barko dahil sa hardening ng kahoy sa malamig na kondisyon ng panahon: bilang isang resulta, ang materyal ay nakakamit ang kinakailangang mataas na kalidad.
Kaya, ang mga magagandang specimen ng mga pine ng barko ay may mga sumusunod na katangian:
- taas ng puno - 40 m o higit pa, diameter - 0.5 m o higit pa;
- tuwid na puno ng kahoy;
- kawalan ng mga buhol at mga sanga sa base ng puno;
- mataas na resinity;
- magaan, nababanat at matibay na kahoy.
Ito ay tumatagal ng hindi bababa sa 80 taon para lumago ang isang puno na may mga katangiang ito. Ang mga specimen na higit sa 100 taong gulang ay itinuturing na lalong mahalaga.
Ang mga pine ng barko ay protektado mula sa pagkabulok ng isang malaking halaga ng dagta: dahil sa kanilang resinousness at lightness, sila ay lumutang din nang perpekto sa river bed.Ito ay lubos na nagpapadali sa transportasyon sa lugar ng konstruksiyon.
Ang kahoy ng mga pine tree na nakaharap sa hilaga ay mas siksik sa texture at may mga manipis na layer dahil mas kaunting init at sikat ng araw ang natatanggap nito. Ginagawa nitong mas malakas at pinapayagan itong magamit bilang isang materyal para sa pinakamahalagang bahagi. Ang ship pine ay may orihinal na natural na pattern, magandang texture, at makinis na mga hibla ng kahoy: ang materyal na ito ay itinuturing na mainam para sa paggawa ng barko.
Saan lumalaki ang mga pine ng barko sa Russia?
Ang mga puno ng pine na angkop para sa paggawa ng mga barko ay lumalaki sa malupit na klima, gayundin sa tuyo at bulubunduking mga rehiyon. Sa mga lugar na may banayad na klimatiko na kondisyon, halimbawa, sa Crimea, hindi gaanong karaniwan ang mga ito.
Kaya, sa teritoryo ng Russia, ang mga pine ng barko ay lumalaki sa kagubatan ng taiga, sa gitnang zone, sa North Caucasus. May mga reserbang kalikasan kung saan sila ay protektado mula sa pagtotroso. Mayroong isang protektadong zone na may mga pine ng barko, halimbawa, sa hangganan ng Komi Republic at ang rehiyon ng Arkhangelsk. Ang mga lupaing ito ay minsang inilarawan ni M. Prishvin sa kuwentong “The Thicket of Ships”. Noong 2015, isang siyentipikong ekspedisyon ang pumunta sa rehiyong ito. Natuklasan ng mga mananaliksik ang mga pine forest, kung saan mayroong mga puno hanggang 300 taong gulang.
Maaari kang matuto nang higit pa tungkol sa ekspedisyon sa mga kapal ng barko ng rehiyon ng Arkhangelsk mula sa video:
Ang sikat na natural na monumento na "Mast Forest" sa rehiyon ng Voronezh, kung saan itinanim ang unang kagubatan ng barko sa Russia. Narito ang mga pinakalumang pine species mula sa Usman Forest. Ang average na taas ng mga plantings ay 36 m, at ang diameter ay halos 0.4 metro. Noong 2013, ang "Mast Forest" ay inuri bilang isang espesyal na protektadong natural na lugar.
Maging si Peter I ay nagbigay sa mga pine groves ng katayuan ng mga protektadong lugar; ang mga punong kalahating metro ang lapad sa hiwa ay partikular na protektado. Napagtanto na ang mga puno ng barko ay tumatagal ng napakatagal na panahon upang lumaki, iniutos niya ang paglalagay ng isang palo, o kagubatan ng barko, para sa pagtatayo ng isang fleet sa hinaharap.
Pinili ni Peter I ang distrito ng Vyborg (ngayon ay distrito ng Vyborg), ibig sabihin, ang lugar na malapit sa ilog. Lindulovki. Doon niya itinatag ang grove, itinanim ang mga unang buto, at pagkamatay ng pinuno ng Russia, si Ferdinand Fokel ay nakikibahagi sa pagpapalaganap ng mga kagubatan ng barko. Upang limitahan ang libreng deforestation at sa gayon ay maiwasan ang kanilang pagkasira, inalagaan ng tsar ang kontrol ng estado na may malaking multa para sa hindi awtorisadong pagputol ng mga puno. Sa ngayon, patuloy ang pagtatanim sa lugar na ito. Noong 1976, itinatag dito ang Lindulovskaya Grove botanical reserve.
Ang paggamit ng mga pine tree sa paggawa ng barko
Bago lumitaw ang metal, ang kahoy ay nagsilbing pangunahing materyal sa paggawa ng mga barko. Ang pangalang "mast" pine ay nararapat din sa katotohanan na ito ay perpekto para sa paggawa ng isang palo para sa isang bangka: para dito gumamit sila ng isang matangkad, payat na puno na may diameter na kalahating metro, ang kahoy nito ay lalong malakas sa gitna ng puno ng kahoy. , sa kaibuturan.
Ang pinaka-matibay na pine wood ay ginamit din upang gawin ang katawan: ang pulang pine ay pangunahing angkop para dito. Ginagamit na ito ngayon para gumawa ng deck sheathing para sa parehong interior at exterior deck. Ito ay angkop din para sa sheathing - isang frame na ginagamit upang i-fasten ang sahig at takpan ang mga lugar.
Ang pangunahing paggamit ng yellow ship pine ay upang lumikha ng mga spars, iyon ay, mga beam na sumusuporta sa mga layag.Ang puting pine, na hindi gaanong matibay, ay ginagamit bilang isang materyal para sa paggawa ng mga template, pansamantalang plantsa, at iba't ibang mga improvised na paraan. Gumamit ang mga gumagawa ng barko hindi lamang kahoy, kundi pati na rin ang dagta: pinapagbinhi nila ang mga bahagi, mga lubid at mga layag dito.
Sa modernong paggawa ng barko, bilang karagdagan sa decking, ang kahoy ay ginagamit din para sa cladding at panloob na dekorasyon ng sisidlan.
Konklusyon
Natanggap ng mga pine ng barko ang pangalang ito dahil sa kanilang mga espesyal na katangian, na nagpapahintulot sa kanila na magamit sa paggawa ng mga barko. Ngayon, ang paggamit ng kahoy sa lugar na ito ay limitado, ngunit dati ang pine ay isa sa mga pangunahing mahalagang materyales sa gusali.
