Lahi ng kabayo Vladimir mabigat na trak

Ayon sa opisyal na bersyon, ang pagbuo ng lahi ng Vladimir Draft ay nagsimula sa kalagitnaan ng ika-19 na siglo, sa parehong oras nang magsimulang mabuo ang iba pang dalawang lahi ng draft ng Russia. Ang mga pangunahing lahi ng mga kabayo na nakaimpluwensya sa pagbuo ng lahi ng Vladimir ng mga mabibigat na trak ay sina Shires at Clydesdales. Ngunit ang mas malalim na "mga paghuhukay" ay nagpapakita na ang mga epikong kabayo ng mga bayani ay hindi tulad ng isang alamat at sila ay bumangon sa parehong lugar kung saan ang mga kabayong draft ng Vladimir ay pinalaki sa kalaunan. Sa pamamagitan ng paghahalo ng lokal na heavy draft breeding stock ng mga kabayong Ruso sa mga Western breed.

Kwento

Sa panahon ng Great Migration of Peoples, ang mga tribo ng Ugrians at Finns ay nagmula sa kabila ng mga Urals sa hilaga ng kontinente ng Europa, na nagdadala sa kanila ng mga ordinaryong kabayong Asyano ng uri ng Mongolian. Ngunit ang phenotype ng mga hayop ay higit na tinutukoy ng kanilang kapaligiran. Mayroong isang pattern sa buhay na mundo: mas malaki ang hayop, mas madali para sa kanya na mag-imbak ng init. Ito ay hindi isang kabalintunaan. Ang isang malaking hayop ay may ibang porsyento ng ibabaw at dami ng katawan kaysa sa isang maliit na hayop. Ang pagkawala ng init ay nangyayari sa pamamagitan ng ibabaw ng katawan at sa isang malaking hayop ito ay proporsyonal na mas mababa kaysa sa isang maliit na hayop. Para sa kadahilanang ito, ang parehong mga species ng hayop ay nagiging mas malaki sa malamig na mga rehiyon.

Ang isang napakagandang halimbawa ng gayong kakayahang umangkop ay ang lobo.Ang pinakatimog na subspecies ay halos hindi umabot sa 15 kg, ang hilagang bahagi ay tumitimbang sa ilalim ng 90 kg. Ang adaptive na mekanismo na ito ay hindi nalampasan ang mga kabayo na dinala ng mga tribong Finno-Ugric. Ang mga kabayo ay nagsimulang lumaki.

Ang pagtaas ng laki ng mga kabayo ay pinadali din ng masaganang suplay ng pagkain. Bago ang paglitaw ng malawak na paghuhugas ng kagubatan - bunga ng slash-and-burn na agrikultura - Ang mga kabayong Asyano ay pinapakain sa basa-basa na mga kapatagan ng ilog na mayaman sa mga damo, lumipat sa pagkain ng sanga sa kagubatan sa taglamig.

Interesting! Ang panahon ng pagkawasak sa ekonomiya ay nagpakita na kahit ngayon si Vladimir mares ay nabubuhay at nakakakuha ng napakakaunting feed, madalas na kumakain ng sup mula sa mga biik.

Bagaman hindi na kailangang pag-usapan ang tungkol sa kalidad ng naturang mga foals.

Ang mga halaman sa mga baha ay mahirap sa mga mineral, samakatuwid, bagaman ang mga kabayo ay lumaki nang mas malaki kaysa sa kanilang mga ninuno, ang kakulangan ng mga mineral ay nakakaapekto sa lakas ng kanilang mga kasukasuan. Ang isang tahimik na buhay nang hindi kailangang maglakad ng 40 km sa isang araw sa paghahanap ng pagkain ay nag-ambag sa pagpili ng mga kalmado at napakalaking kabayo.

Sa pag-unlad ng agrikultura, ang mga laging nakaupo ay nakapagpapakain sa kanilang mga kabayo ng butil. Ang feed ng enerhiya na ito ay nagkaroon din ng positibong epekto sa laki ng mga kabayo. Ang maharlika ng mga pamunuan ng Russia na nabuo noong panahong iyon ay ginusto na pumili ng mga lokal na lahi na kabayo. Ang mga foal mula sa malalaking hilagang mares, na pinakain sa mga boyar stables, ay lumaki nang humigit-kumulang 10 cm ang taas.

Interesting! Noong panahong iyon, ang mga kabayong pinapakain nang husto ng lokal na pag-aanak ay tinatawag na "mga kabayong pinalaki."

Binago ng Labanan ng Kulikovo ang balanse ng kapangyarihan sa pagitan ng Russia at ng Horde at ipinakita na maaaring talunin ang mga Tatar-Mongol.Ngunit para sa pangwakas na pagpapalaya mula sa mga mananakop, isang mas magaan at mas mabilis na kabayo ang kinakailangan, na may kakayahang makatiis sa steppe Mongols. At nagsimulang ilipat ang hukbo sa maliksi at magaan na mga kabayong Espanyol at Persian (sa katunayan, Arab at Barbary).

Sa panahon ni Peter the Great, kinakailangan ang horse draft power sa Ural development ng mga kapatid na Stroganov, at ang mga sinaunang Voronezh na kabayo ay pinalayas doon, na kinuha ang lahat ng mga hayop nang walang bakas. Ngunit ang mga draft na kabayo ng Russia ay tumagal lamang ng 2 siglo sa Urals. Mula doon sila ay pinalitan ng siyentipiko at teknolohikal na pag-unlad. Ang mga kabayo ay pinalitan ng mga steam locomotive.

Ngunit ang parehong pang-agham at teknolohikal na pag-unlad ay nakatulong sa mga mabibigat na kabayo ng Russia na mabuhay. Wala pang mga traktora at ang pag-aararo ay ginawa sa mga kabayo, at ang paglago ng mga lungsod ay nangangailangan ng pagtaas sa produksyon ng agrikultura. Ang mga lungsod ay nangangailangan ng mga produkto; ang mga bagong lugar ay kailangang araruhin at ihasik. Ang maliliit at mahihinang mga kabayo na natitira sa Vladimir Opolye ay hindi nakayanan ang mabibigat na mabuhangin na mga lupa. At ang makapangyarihang mga kabayo ay hinila mula sa mga Urals pabalik sa kanilang makasaysayang tinubuang-bayan. Upang mapabilis ang pagpapanumbalik ng bilang ng mga draft na kabayo ng Russia, ang mga ibinalik na mares ay tinawid sa mga na-import na draft na lahi.

Ngunit sa pagkakataong ito ang lahi ng Ruso ay nabigo na makakuha ng isang foothold sa kanyang tinubuang-bayan. Nangangailangan din ang Unang Digmaang Pandaigdig ng malakas na draft power para ilipat ang mga baril. Sa panahon ng digmaang ito, ang populasyon ng orihinal na mga kabayo ng Vladimir ay halos nabura.

Ngunit ang batang Bansa ng mga Sobyet ay nangangailangan din ng isang taong magtrabaho at magpapakain sa populasyon. Samakatuwid, ang mga espesyalista sa hayop ay inatasan sa pagpapanumbalik ng dating lahi ng kabayong Vladimir.Ang kaawa-awang labi ng makapangyarihang mga kabayong boyar at Bityugs (ang pangalawang lahi ng mabibigat na kabayo ng Russia) ay nakolekta sa Vladimir Opolye at nahahati sa dalawang grupo. Sa isang grupo, ang mga mares ay tumawid sa Clydesdales at Shires, sa kabilang banda - kasama ang mga Brabançon.

Noong 1946, isang grupo na may pagbubuhos ng dugo ng Shire at Clydesdale ay opisyal na nakarehistro bilang lahi ng kabayo ng Vladimir Draft. Mula sa sandaling ito ang modernong kasaysayan ng Vladimir heavy truck ay nagsisimula.

Modernidad

Ang pakikipagtulungan sa Shires at Clydesdales, na pinaghalo sa mga lokal na mabibigat na kabayo, ay isinagawa sa mga kolektibo at estadong bukid sa mga rehiyon ng Ivanovo at Vladimir. Sa ilalim ng Gavrilovo Posad, isang state stable at isang state breeding nursery ang nilikha, ang materyal sa pag-aanak na ginamit sa iba pang mga breeding farm. Noong 1959, sa batayan ng Gavrilovo-Posad breeding nursery, ang elite na Gavrilovo-Posad stud farm ay nabuo para sa pag-aanak ng lahi ng Vladimir ng mga kabayo. Ang pangalawang katulad na stud farm ay itinatag sa Yuryev-Polsky.

Ang Yuryev-Polsky stud farm ay halos nilikha mula sa simula. Mahirap isaalang-alang ang mga simpleng kahoy na kuwadra, na dating pag-aari ng Ivanovo Agricultural Institute, bilang isang binuo na imprastraktura ng isang elite stud farm. Ang bilang ng mga kabayo para sa halaman ay pinili din mula sa iba't ibang mga sakahan sa rehiyon ng Vladimir.

Noong 2013, ang Gavrilovo-Posad stud farm ay na-liquidate, na inilipat ang breeding core ng lahi ng Vladimir sa ibang sakahan. Ang halaman ng Yuryev-Polsky ay patuloy na gumagana, ngunit binago ang katayuan at pangalan nito. Ngayon ito ay ang Monastic Compound PKZ. Mayroong ilang higit pang mga sakahan ng kabayo kung saan ang Vladimir draft horse ay patuloy na pinapalaki ngayon.

Interesting! Kahit na sa Ussuriysk mayroong isang Novonikolsky stud farm para sa pag-aanak ng mga kabayo ng lahi ng Vladimir Heavy Truck.

Sa panahon ng pag-iral ng Unyong Sobyet, ang mga mabibigat na trak ng Vladimir ay nagsilbing mahusay na mga pagpapabuti para sa lokal na estado at kolektibong stock ng sakahan ng mga nagtatrabahong kabayo.

Paglalarawan

Ang pinakamalaking impluwensya sa modernong lahi ng Vladimir ng mga mabibigat na trak ay ang Clydesdales. Ang mga Shires ay ginamit sa paunang yugto at pangunahin sa panig ng ina. Ang impluwensya ng Clydesdales ay makikita ngayon sa mas mahabang binti ng Vladimir Draft kumpara sa ibang draft breed. Sapat na ihambing ang larawan ng modernong Vladimir heavy truck sa larawan ng modernong Clydesdale.

Vladimir mabigat na trak.

Kabayo ni Clydesdale.

Ngunit sa mga lumang larawan ng mga kabayo ng lahi ng Vladimir Heavy Draft, kung minsan ay nakikita pa rin ang mas maikli ang paa at mas malaking Shire.

Interesting! Sina Clydesdales at Shires ay pinakamalapit na kamag-anak.

Ang mga lahi na ito ng mga draft na kabayo ay napakalapit sa isa't isa na dati ay itinuturing ng ilang English breeder na sila ay isang lahi at hindi nag-atubiling i-cross ang Shires kay Clydesdales. Ngayon ang mga pagkakaiba sa pagitan ng mga lahi na ito ay mas malinaw.

Mula sa Clydesdales, minana ng mga mabibigat na trak ng Vladimir ang kulay ng bay at ilang mga kawalan:

  • mababaw na dibdib;
  • malambot na likod;
  • patag na tadyang.

Ang parehong English breed ng heavy draft horse ay malamang na "responsable" para sa makapal na buhok sa mga binti.

Bilang karagdagan sa bay, ang lahi ng Vladimir ng mga mabibigat na trak ay mayroon ding itim at pula na mga kulay. Ang itim na suit ay malamang na ang legacy ng Shires. At ang pulang recessive na kulay ay naroroon sa lahat ng lahi ng kabayo sa mundo.

Mahalaga! Ang isa sa mga katangian ng lahi ng Vladimir draft horse ay malalaking puting marka sa mga binti at ulo.

Ang Vladimir Heavy Draft horse ay minana ang mga markang ito mula sa Clydesdales.

Ang lahi ng Vladimir ay nakatanggap ng mga pakinabang nito mula sa lokal na populasyon ng mabibigat na draft na kabayo. Ang mga mabibigat na trak ng Vladimir ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang mataas na pagganap at mahusay na kakayahang umangkop sa hilagang klimatiko na mga kondisyon.

Panlabas

Ang taas ng Vladimir stallions ay nasa average na 165 sa mga lanta, bagaman mayroon ding mas mataas na mga kabayo. Pahilig na haba ng katawan 173 cm, kabilogan ng dibdib 207 cm. Pastern girth 24.5 cm. Timbang 758 kg.

Ang Vladimir mares ay may taas na 163 cm, pahilig na haba - 170 cm, kabilogan ng dibdib - 198 cm, pastern girth - 23.5 cm Timbang 685 kg.

Ang ulo ay mahaba, na may bahagyang matambok na profile, at malaki ang sukat. Ang leeg ay mahusay na muscled, mahaba, na may mataas na labasan. Mataas na nalalanta. Malawak ang dibdib, ngunit maaaring hindi sapat ang lalim. Ang talim ay may magandang slope. Mahaba, bahagyang tuwid na balikat. Ang likod ay malapad at kung minsan ay medyo malambot. Maikli ang balakang. Ang croup ay mahaba, bahagyang nakalaylay. Maaari ding may normal na slope. Sa kondisyon ng pagtatrabaho, ang croup ay dapat na tinidor. Ito ay nakakamit hindi sa pamamagitan ng labis na pagpapakain, ngunit sa pamamagitan ng pumping up ng mga kalamnan sa panahon ng trabaho. Ang mga binti ay mahaba at tuyo. Dahil sa makapal na mga brush, maaaring may posibilidad na magkaroon ng midges (isang fungal disease sa ilalim ng fetlock joint).

Ang mga kabayo ay masigla, ngunit may isang matatag na sistema ng nerbiyos. Ang mga paggalaw ay libre at nagwawalis.

Aplikasyon

Salamat sa kakayahang magamit nito, ang mabigat na trak ng Vladimir ay angkop para sa halos lahat ng mga lugar ng aktibidad para sa isang baguhan. At ang kalmadong kalikasan ay nagpapahintulot sa parehong kabayo na magamit kapwa sa ilalim ng saddle at sa harness. Nagagawa pa nilang ilarawan ang mga totoong knightly horse sa mga larong reenactment. Sa larawan, ang isang kabayo ng Vladimir heavy draft breed ay tumatalon sa isang mababang balakid.

Ang pagkakaroon ng dati na harrowed ang lupa.

At inilalarawan din niya ang isang medieval war horse.

At sa video, ang resulta ng may-ari ng isang tatlong taong gulang na mabigat na trak na Vladimir ay itinaboy nang nakapag-iisa sa isang sleigh. Malinaw na ipinapakita ng video kung gaano ka-flexible ang mga higanteng ito.

Mga pagsusuri

Roman Bezrodny, Sa. Ulitovka
Kinuha namin ang Vladimir heavy truck mula sa "aming" stud farm. Ang kabayo ay talagang napakahusay. Bago ito nagmamay-ari ako ng isang mabigat na trak ng Sobyet. Nagmamaneho ka doon at hindi mo alam kung matutulog ka ba o makakarating doon. Pupunta siya, ngunit hindi nagmamadali. At si Vladimirsky ay masaya na tumakbo nang mabilis. Ang kabayo ay talagang nasa ilalim ng saddle at sa isang kariton. Bumili ako ng araro na hinihila ng kabayo at ngayon ay nag-aararo ako sa mga hardin ng aking mga kapitbahay. At ang mabigat na trak ay masaya lamang na mag-inat ng kanyang mga kalamnan. Para sa kanya, ang mga hardin na ito ay hindi gumagana. Nakasakay dito ang mga bata. Sa ilalim ng saddle, ang Vladimir heavy draft horse ay madaling tumakbo at maaaring tumalon sa isang troso sa kagubatan. Ang pangunahing bagay ay hindi siya tumatalon sa mga log na ito gamit ang cart.
Radmila Guseva, Sa. Gitnang Urgal
Noon pa man ay pinangarap kong magkaroon ng draft na kabayo, ngunit kamakailan lamang ay nagtagumpay ako. Bumili kami ng isang mabigat na trak ng lahi ng Vladimir mula sa isang lokal na pabrika. Ang kabayo ay naging kahanga-hanga lamang. Dahil sa laki nito, hinding-hindi ito tutulak o tatapakan. Bumili kami ng 2-taong-gulang na foal at naisip namin na napakahirap na sakyan siya. At sa edad na tatlo ay dinala nila siya sa isang kariton at ang kabayo ay lumakad, na para bang siya ay kinakaladkad ang mga kariton kasama niya mula nang ipanganak.

Konklusyon

Sa Russia ngayon, marahil, ito lamang ang lahi ng draft na kabayo na wala sa bingit ng pagkalipol. Lalo na sikat ang mga kabayo ng Vladimir sa hilagang mga rehiyon ng bansa, kung saan matagal nang mahal ng mga tao ang makapangyarihang mga kabayong draft. Ang mga residente ng Vladimir ay sabik din na binili ng mga mahilig sa pagsakay sa kabayo sa mga bukid. Salamat sa kalmado nitong karakter at malakas na sistema ng nerbiyos, ang Vladimir Heavy Truck ay isang maaasahang kabayo para sa paglalakbay sa mga kagubatan at bukid.

Mag-iwan ng opinyon

Hardin

Bulaklak